Kacper Sztuka będzie startował w serii Eurocup-3 w 2025 roku

Kacper Sztuka w 2025 roku będzie startował w Eurocup-3 w zespole Campos Racing, wcześniej do tej serii dołączył Maciej Gładysz. Sztuka wystartuje w serii zimowej oraz głównej Eurocup-3. To niższa seria niż Formuła 3, w której rywalizował rok temu, ale dobre wyniki w Eurocup-3 otworzą mu drzwi do awansu.

Kacper Sztuka z nowym rozdaniem w sezonie Eurocup-3 2025

Kacper Sztuka ogłosił swój program startów na sezon 2025. Po minionym roku pełnym wyzwań młody kierowca otrzymał szansę w serii wyścigowej Eurocup-3, która pozwoli mu kontynuować walkę o swoje marzenia na międzynarodowej scenie.

Polski kierowca wyścigowy rozpoczyna nowy rozdział swojej kariery, dołączając do serii Eurocup-3 w sezonie 2025. Po wymagającym poprzednim sezonie w Formule 3 zyskał zaufanie jednego z najlepszych zespołów w stawce – Campos Racing. Współpraca z ekipą, która wspierała rozwój takich kierowców jak Alex Palou czy Isack Hadjar, daje Kacprowi solidne fundamenty do walki o czołowe pozycje i dalszy rozwój na scenie międzynarodowej.

Poprzedni sezon był dużym wyzwaniem dla Polaka zarówno na torze, jak i poza nim. Dlatego tym bardziej należy docenić wsparcie przez dotychczasowych partnerów z Grupy Orlen i Extral Aluminium, którzy wspierają Kacpra na kolejnym etapie kariery. Oprócz tego w aspiracje Kacpra uwierzyła dwójka nowych sponsorów – Grupa Polskie Górnictwo Skalne i DL Logistics – którzy również postanowili dołożyć swoją cegiełkę w drodze kierowcy po sukcesy.

Nowe otwarcie w Eurocup-3

Główny sezon Eurocup-3 ruszy już w maju i obejmie osiem rund na najbardziej znanych torach w Europie. Zanim jednak nastąpi jego inauguracja, Kacper Sztuka potwierdza udział w dwóch wyścigach Eurocup-3 Winter Series – na torach w Jerez i Portimão. Starty te będą kluczowe dla poznania samochodu i nowego zespołu.

„Cieszę się, że mogę ogłosić program startów w nowym sezonie serii Eurocup 3. Zeszły rok nie należał do najłatwiejszych. Nauczył mnie pokory, ciężkiej pracy oraz tego, że droga na szczyt nie zawsze wygląda tak, jak ją sobie wyobrażamy. Teraz pozostały z poprzedniego roku niedosyt, zamierzam przekuć w motywację na sezon 2025. 

Czasami trzeba zrobić krok wstecz, aby nabrać rozpędu – to dla mnie szansa na kolejne doświadczenia, które zaprocentują w przyszłości. Jestem podekscytowany, że już 8 lutego wystartuję w pierwszym wyścigu Winter Series w Jerez, co pozwoli mi lepiej przygotować się do głównego sezonu. Z tego miejsca chciałbym podziękować wszystkim sponsorom, którzy wspierają mnie w motorsportowej drodze, zarówno Grupie Orlen i Extral Aluminium, którzy robią to od lat, jak i nowym partnerom z Grupy Polskie Górnictwo Skalne i DL Logistics, dzięki którym mogę nadal reprezentować kraj na arenie międzynarodowej.” – zapowiada swój sezon Kacper Sztuka.

Eurocup-3 Winter Series w 2025 roku

1. 17-19 lutego – Jerez, Hiszpania
2. 21-23 lutego – Portimao, Portugalia
3. 28-30 marca – Motorland Aragon, Hiszpania

Kacper Sztuka jest zapowiedziany na dwie pierwsze rundy serii zimowej.

Kalendarz sezonu 2025 serii Eurocup-3

1. 16-18 maja – Red Bull Ring, Austria
2. 6-8 czerwca – Portimao, Portugalia
3. 20-22 czerwca – Paul Ricard, Francja
4. 5-6 lipca – Monza, Włochy
5. 8-10 sierpnia – Circuit Assen, Holandia
6. 4-5 września – Spa-Francorchamps, Belgia
7. 19-21 września – Jerez, Hiszpania
8. 14-16 listopada – Barcelona, Hiszpania

Źródło: Informacja nadesłana (dodałem kalendarz serii zimowej)

Mój komentarz do tej decyzji

Kacper Sztuka w 2024 roku z wielu powodów słabo spisał się w Formule 3, stracił także wsparcie akademii rozwojowej Red Bulla. W 2025 roku robi krok wstecz, bo będzie startował w niższej serii wyścigowej, gdzie konkurencja będzie również słabsza. Polak trafił do bardzo dobrego zespołu, który rok temu był drugi w klasyfikacji. Campos ma swoje ekipy w różnych seriach, również w F2 i F3, więc dobre wyniki Sztuki pozwolą mu awansować wyżej i np. wrócić do F3, ale musi mieć też na to pieniądze. Koszty startów w Eurocup-3 są znacznie niższe niż w Formule 3. Przed Kacprem trzeba wysoko postawić poprzeczkę, celem będą miejsca na podium i zwycięstwa. Wielkim problemem jest doświadczenie w tych bolidach, bo Kacper do momentu podpisania umowy w ogóle nie jeździł żadnymi bolidami od zakończenia sezonu F3 na początku września 2024. Trudno powiedzieć ile testów będzie miał przed startem sezonu, ale pewnie bardzo mało, późno podpisał kontrakt, wchodzą także kwestie budżetowe. Jego rywale z tej serii znają o wiele lepiej bolidy, którymi będą rywalizować. Po nieudanym sezonie 2024 Sztuka jest w takiej pozycji, że dobre wyniki sprawią, że wróci do gry, ale jeśli w 2025 roku nie będzie pokazywał nic wielkiego, to straci szanse na dalszą karierę w wyższych seriach bolidów jednomiejscowych. Wtedy powinien kierować się w stronę samochodów sportowych czy zawodów długodystansowych.

Kacper Sztuka będzie rywalizował z Maćkiem Gładyszem, który 1,5 miesiąca temu podpisał kontrakt z ekipą MP Motorsport – zeszłorocznym mistrzem tej serii. Gładysz jest o dwa lata młodszy i ma na swoim koncie mniej sukcesów, ale dzięki dobremu budżetowi może sporo testować i dobrze się przygotowywać. Będzie startował w pełnym sezonie zimowym, a Kacper Sztuka opuści jedną rundę. Ich rywalizacja będzie ciekawa patrząc z polskiej perspektywy. To również rywalizacja o serca kibiców i zainteresowanie sponsorów.

Więcej informacji o seriach juniorskich oraz startach w nich młodych polskich kierowców znajduje się w kategorii artykułów inne serie wyścigowe.

Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.