CEO da Ford expõe problemas com carros elétricos de grande porte
Jim Farley explicou como os modelos elétricos grandes trazem desafios econômicos e de eficiência para a montadora O post CEO da Ford expõe problemas com carros elétricos de grande porte apareceu primeiro em Olhar Digital.
O CEO da Ford, Jim Farley, destacou as desvantagens de SUVs e caminhonetes de grande porte totalmente elétricos durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2024.
Ele afirmou que veículos como esses enfrentam problemas econômicos devido ao seu peso, aerodinâmica ruim e necessidade de baterias grandes e caras, tornando-os pouco viáveis para clientes do varejo que precisam de veículos para longas viagens ou com alto poder de reboque.
Farley esclareceu que sua crítica se referia a SUVs de grande porte, como o Ford Expedition, e afirmou que a Ford se concentraria em veículos elétricos de pequeno e médio porte, mais acessíveis e adequados para uso diário.
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Lançamento de picape de médio porte nos planos
- A empresa também está planejando uma picape elétrica de médio porte, uma nova linha de EVs e uma série de veículos híbridos e elétricos de alcance estendido (EREVs), que combinam um motor elétrico com um gerador a gasolina para maior autonomia.
- Ele explicou que, enquanto os EVs pesados são mais adequados para clientes comerciais, os consumidores não estão dispostos a pagar muito caro por grandes caminhonetes elétricos.
- Como exemplo, as vendas de picapes elétricas como o Tesla Cybertruck e o Ford F-150 Lightning ficaram aquém das expectativas, com os preços elevados e a baixa eficiência no mundo real.
Farley também apontou que a lucratividade dos grandes veículos virá de híbridos e EREVs, que oferecem alcance extenso com o uso de gasolina e ainda priorizam o desempenho elétrico.
A Ford está focada no desenvolvimento de veículos acessíveis e de alto volume, acreditando que esses modelos serão ideais para o futuro dos EVs, com baterias menores e mais eficientes.
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