Вот тебе и правовая государственная поддержка...
На фото результат моего почти безаварийного вождения. Очень хотелось домой в пятницу вечером, но водитель автомобиля одной корейской марки с жёлтой шашечкой решил немного иначе. А как сделать то, чтобы у меня ничего не вышло? Правильно! Въехать задним ходом мне вот именно туда (на фото), когда я ничего не подозревая, двигался по главной дороге. Но все бы ничего. И даже то, что водитель ошибся. И пусть он иностранный гражданин. И пусть, что было уже достаточно поздно и хотелось домой. И даже то, что у тебя в машине беременная жена. Самое интересное было далее.Я, как Джаред Батлер, то есть законопослушный гражданин, сразу увидя очень приветливое лицо гостя из Средней Азии, вызвал наряд ДПС по номеру 112, где тетечка заботливо посоветовала выставить аварийную сигнализацию, знак аварийной остановки и, разумеется, одеть светоотражающий жилет. Без него-то, закрывшему выезд рейсовому автобусу и куче маршрутных такси, в которых едут уставшие и голодные люди, эти самые уставшие и голодные люди не увидят, кому бить лицо...Я быстро отправил жену домой на такси, а сам стал дожидаться наряда ДПС, попутно выслушивая, куда мне нужно поставить (убрать) свою машину и при необходимости идти самому. На мои аргументы, что у меня не европротокол, и нужно составить схему ДТП, нельзя пока убирать машину, ибо мы не на автомагистрали, некоторые пассажиры этих самых автобусов не реагировали. Подваливали даже, по всем признакам, обдолбанные реинкарнации Моргенштерна, явно не в адеквате. Вечер переставал быть томным. Последовал звонок ОГИБДД, где полицейский доброжелательно посоветовал собирать свои манатки (фотографировать место ДТП, снять видео) и убывать к ним в отдел для составления протокола. На мой вопрос, мол, а как же я, ведь я вызвал наряд ДПС, как потом быть со страховой и так далее, ответил, что я выполняю указания сотрудника полиции. Делать нечего. Передал это второму водителю и мы поехали. По приезду у нас проверили документы, СТС, права и самое вкусное - страховку. Думаю, читатель уже смекнул, что это и есть гвоздь программы. Я, не будь дурак, поинтересовался сразу у водилы о наличии страховки, на что он ответил, что все есть. Ну, думаю, таксует, и таксует через агрегатора, значит, есть страховка. В процессе выяснилось, что водитель такси писать не умеет и не может заполнить объяснение по факту ДТП. Видимо, с его слов записывал инспектор. Протокол заполнили, печати поставили, по моей просьбе указали, что исследование внутренних повреждений не проводилось, и то, что автомобиль принадлежит другому собственнику. Это меня сильно не напрягло, потому что страховка есть, вписана в протокол. Какая разница? Страховые разрулят этот момент. Весь ужас ситуевины я осознал позже, на следующий день, если быть точным. Страховая позвонила и сказала, что такого полиса не существует. Они дополнительно проверят, сделают запрос и дополнительно направят отказ в выплате. Вот тут я и подсел. Оказывается, инспектор не проверил полис. Точнее, он проверил и записал в протокол, что в полисе написанное совпадает с данными водителя и машины. А вот подлинность этого полиса проверить, видимо, забыл. В подтверждение выдал мне определение об отказе возбуждения административного делопроизводства в отношении виновного. Просто чувак невнимателен был. А то что полис поддельный (позже, мне направили письмо, что вписанный полис принадлежит иному транспортному средству)как бэ не важно. Дежурный на линии ОГИБДД меня ошарашил тем, что инспектора не имеют возможности проверять подлинность полисов и мне нужно подавать в суд на водителя. На водителя, транспортное средство которому не принадлежит, который является иностранным гражданином. Удачи, бро! Дальше ещё интереснее - на машине ограничение на регистрационные действия в районе около 950к и ещё штрафов на 40к с лишним. Я нашёл данные и паспортные данные собственника, номер телефона. Только вот по телефону сказали, что он ему больше не принадлежит и задолбали все звонить и его, собственника, искать, "..а он тут больше не живёт...". Итого: разбитая машина, комплекс неполноценности, ощущение ненужности собственной стране и просто убытки для семьи. При том, что не я нарушал. Эта маленькая история, как без вины остаться виноватым по факту. P.S. Прошу не писать в комментариях всякие супер умные вещи, типа "ТС дурак, все просто, суд все порешает". Порешает. Где-то в том миллионе рублей, в сумме ограничения на регистрационные действия, будет и моя доля...
На фото результат моего почти безаварийного вождения. Очень хотелось домой в пятницу вечером, но водитель автомобиля одной корейской марки с жёлтой шашечкой решил немного иначе. А как сделать то, чтобы у меня ничего не вышло? Правильно! Въехать задним ходом мне вот именно туда (на фото), когда я ничего не подозревая, двигался по главной дороге.
Но все бы ничего. И даже то, что водитель ошибся. И пусть он иностранный гражданин. И пусть, что было уже достаточно поздно и хотелось домой. И даже то, что у тебя в машине беременная жена. Самое интересное было далее.
Я, как Джаред Батлер, то есть законопослушный гражданин, сразу увидя очень приветливое лицо гостя из Средней Азии, вызвал наряд ДПС по номеру 112, где тетечка заботливо посоветовала выставить аварийную сигнализацию, знак аварийной остановки и, разумеется, одеть светоотражающий жилет. Без него-то, закрывшему выезд рейсовому автобусу и куче маршрутных такси, в которых едут уставшие и голодные люди, эти самые уставшие и голодные люди не увидят, кому бить лицо...
Я быстро отправил жену домой на такси, а сам стал дожидаться наряда ДПС, попутно выслушивая, куда мне нужно поставить (убрать) свою машину и при необходимости идти самому. На мои аргументы, что у меня не европротокол, и нужно составить схему ДТП, нельзя пока убирать машину, ибо мы не на автомагистрали, некоторые пассажиры этих самых автобусов не реагировали. Подваливали даже, по всем признакам, обдолбанные реинкарнации Моргенштерна, явно не в адеквате. Вечер переставал быть томным.
Последовал звонок ОГИБДД, где полицейский доброжелательно посоветовал собирать свои манатки (фотографировать место ДТП, снять видео) и убывать к ним в отдел для составления протокола. На мой вопрос, мол, а как же я, ведь я вызвал наряд ДПС, как потом быть со страховой и так далее, ответил, что я выполняю указания сотрудника полиции. Делать нечего. Передал это второму водителю и мы поехали.
По приезду у нас проверили документы, СТС, права и самое вкусное - страховку. Думаю, читатель уже смекнул, что это и есть гвоздь программы. Я, не будь дурак, поинтересовался сразу у водилы о наличии страховки, на что он ответил, что все есть. Ну, думаю, таксует, и таксует через агрегатора, значит, есть страховка. В процессе выяснилось, что водитель такси писать не умеет и не может заполнить объяснение по факту ДТП. Видимо, с его слов записывал инспектор. Протокол заполнили, печати поставили, по моей просьбе указали, что исследование внутренних повреждений не проводилось, и то, что автомобиль принадлежит другому собственнику. Это меня сильно не напрягло, потому что страховка есть, вписана в протокол. Какая разница? Страховые разрулят этот момент.
Весь ужас ситуевины я осознал позже, на следующий день, если быть точным. Страховая позвонила и сказала, что такого полиса не существует. Они дополнительно проверят, сделают запрос и дополнительно направят отказ в выплате. Вот тут я и подсел. Оказывается, инспектор не проверил полис. Точнее, он проверил и записал в протокол, что в полисе написанное совпадает с данными водителя и машины. А вот подлинность этого полиса проверить, видимо, забыл. В подтверждение выдал мне определение об отказе возбуждения административного делопроизводства в отношении виновного. Просто чувак невнимателен был. А то что полис поддельный (позже, мне направили письмо, что вписанный полис принадлежит иному транспортному средству)как бэ не важно. Дежурный на линии ОГИБДД меня ошарашил тем, что инспектора не имеют возможности проверять подлинность полисов и мне нужно подавать в суд на водителя. На водителя, транспортное средство которому не принадлежит, который является иностранным гражданином. Удачи, бро!
Дальше ещё интереснее - на машине ограничение на регистрационные действия в районе около 950к и ещё штрафов на 40к с лишним. Я нашёл данные и паспортные данные собственника, номер телефона. Только вот по телефону сказали, что он ему больше не принадлежит и задолбали все звонить и его, собственника, искать, "..а он тут больше не живёт...".
Итого: разбитая машина, комплекс неполноценности, ощущение ненужности собственной стране и просто убытки для семьи. При том, что не я нарушал. Эта маленькая история, как без вины остаться виноватым по факту.
P.S. Прошу не писать в комментариях всякие супер умные вещи, типа "ТС дурак, все просто, суд все порешает". Порешает. Где-то в том миллионе рублей, в сумме ограничения на регистрационные действия, будет и моя доля...
