HORSE já produz motor 1.3 TCe Flex PL8 do Duster e novo SUV médio da Renault
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Atendendo do Proconve L8, motor turbo flex tem novos números de potência e torque
Depois de iniciar em agosto de 2024 a produção do motor 1.3 TCe Flex, a HORSE agora inicia a fabricação do motor atualizado para atender ao programa Proconve PL8. O motor equipará as unidades 2025/2025 Duster e também será usado no novo SUV médio da Renault que estreará no segundo semestre deste ano.
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Para produzir o motor no Paraná, a HORSE fez aporte de R$ 100 milhões. Em números atuais, a fábrica pode produzir até 600 mil motores anualmente.
Com a nacionalização, o motor HR13 já atende ao programa Proconve L8. No entanto, sua potência final e torque foram reduzidos. Agora a potência máxima é de 163 cv e torque ficam 25,5 kgfm a partir de 1.600 rpm.
Segundo a HORSE, o motor 1.3 Turbo Flex de quatro cilindros conta com sistema de injeção direta desenvolvido especialmente para o uso de etanol. Cada cilindro é equipado com injetores de seis furos montados centralmente, operando a 200 bar de pressão, projetados para uma atomização excepcional do combustível, que proporciona potência e torque sem comprometer a eficiência do combustível.
Com o recente investimento de R$100 milhões na planta brasileira, a produção do HR13 será um dos principais produtos da unidade, que tem capacidade para produzir até 600.000 unidades anualmente em seu portfólio de motores.
“O início da produção do HR13 no Brasil demonstra nosso compromisso em fornecer soluções de engenharia e fabricação adaptadas aos mercados locais. Criado especificamente com capacidade flex fuel, o HR13 é adequado aos OEMs e consumidores brasileiros. A HORSE está especialmente comprometida em localizar processos chave de fabricação, como a fundição dos cabeçotes de cilindro dos motores”, destaca Wesley Palma, Diretor da Fábrica da HORSE Brasil.
Foto principal | HORSE/Divulgação
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