Perícia indica DNA de pato em turbina de avião que explodiu na Coreia
Um relatório preliminar sobre as causas do acidente com o avião da Jeju Air, que explodiu ao colidir com um muro e terminou com a morte de mais de 170 pessoas na Coreia do Sul, em dezembro de 2024, apontou uma causa inusitada para o problema na aterrissagem. Clique e siga o Canaltech no WhatsApp Jatos e iates de bilionários poluem "uma vida" em poucos segundos O que é um avião wide-body? Turbulência é capaz de derrubar um avião? Segundo o documento de seis páginas divulgado pelas autoridades, foram encontrados DNA e restos de Baikal Teals, uma espécie de pato migratório típico da região, nas turbinas dos motores do Boeing. Embora não haja um laudo ou conclusão oficial confirmando que foi esse “encontro” com os patos que causou o problema no trem de pouso e, consequentemente, a falha que levou o avião ao pousar de barriga e colidir contra o muro de proteção, a hipótese ganhou força por conta de um dos áudios recuperados da caixa preta. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- No áudio em questão, o piloto alerta a torre de comando, três minutos antes do pouso, para um iminente choque com pássaros, seguido de “uma declaração de emergência (Mayday)”. O documento indica que haveria também imagens em vídeo que teriam captado o momento em que os pássaros são sugados pela turbina. before landing, one engine explosion
Um relatório preliminar sobre as causas do acidente com o avião da Jeju Air, que explodiu ao colidir com um muro e terminou com a morte de mais de 170 pessoas na Coreia do Sul, em dezembro de 2024, apontou uma causa inusitada para o problema na aterrissagem.
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- O que é um avião wide-body?
- Turbulência é capaz de derrubar um avião?
Segundo o documento de seis páginas divulgado pelas autoridades, foram encontrados DNA e restos de Baikal Teals, uma espécie de pato migratório típico da região, nas turbinas dos motores do Boeing.
Embora não haja um laudo ou conclusão oficial confirmando que foi esse “encontro” com os patos que causou o problema no trem de pouso e, consequentemente, a falha que levou o avião ao pousar de barriga e colidir contra o muro de proteção, a hipótese ganhou força por conta de um dos áudios recuperados da caixa preta.
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No áudio em questão, o piloto alerta a torre de comando, três minutos antes do pouso, para um iminente choque com pássaros, seguido de “uma declaração de emergência (Mayday)”. O documento indica que haveria também imagens em vídeo que teriam captado o momento em que os pássaros são sugados pela turbina.
before landing, one engine explosion
