Überraschung im Automarkt: Diese Modelle führen die Neuzulassungen an

Im Januar 2025 gab es in gleich fünf Fahrzeugsegmenten einen Wechsel des zulassungsstärksten Modells. Auffällig ist der VW ID.7, der als einziges Elektroauto ein Segmentführer ist.

Bei den Minis führte der Hyundai i10 die Neuzulassungen an, bei den Kleinwagen dominierte der Opel Corsa. In der oberen Mittelklasse setzte sich der VW ID.7 an die Spitze, die Oberklasse wurde von der Mercedes S-Klasse angeführt und bei den Großraumlimousinen lag die Mercedes V-Klasse vorn. In den anderen Segmenten blieben die Spitzenreiter des Vormonats unverändert.

Auch bei den alternativen Antrieben gab es drei Modellwechsel: Der VW ID.7 war das meistzugelassene Elektrofahrzeug (BEV) und löste damit das Model Y von Tesla ab, das aktuell nicht sehr gefragt ist. Der Mercedes GLK/GLC führte die Hybridfahrzeuge ohne Plug-in an und bei den gasbetriebenen Modellen lag der Dacia Sandero vorn.

Andere Segmente blieben konstant: Der Volvo CX60 war weiterhin das meistzugelassene Plug-in-Hybridfahrzeug, während der Toyota Mirai bei den Brennstoffzellenfahrzeugen dominierte. Der Toyota Yaris führte erneut die Kategorie der Vollhybride an.

Anzumerken ist, dass auch im Januar 2025 keine Neuzulassungen von Wasserstofffahrzeugen zu verzeichnen waren. Die vollständige Neuzulassungsstatistik für diesen Monat wird in Kürze veröffentlicht.

Die aktuellen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigen im Januar 2025 einen deutlichen Anstieg der Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr. Laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) ist dieser Anstieg jedoch auf Sondereffekte bei den Herstellern zurückzuführen, die Zulassungen verschoben haben, um die CO₂-Flottenziele zu erreichen.

Amazon.de Deals: Das sind die heutigen Angebote und Aktionen → (Werbung)

mobiFlip ist unabhängig und in vollem Umfang frei zugänglich – auch über diesen Feed. Damit das so bleiben kann, bitten wir dich um deine Unterstützung.